2015年11月10日，习近平总书记在中央财经领导小组会议上提出：“在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率，增强经济持续增长动力，推动我国社会生产力水平实现整体越升。”供给侧改革由此成为经济领域的热点。
由于我国物流业整体上依然是落后企业、创新企业并存，而创新企业的生存空间呈现较为狭窄的产业发展生态环境，供给侧改革将加快淘汰落后的占据资源却不产生良好效益的僵尸企业，将通过兼并重组加快资源的合理流动和创新企业的培育；因此，无论对于落后企业还是创新企业，均存在良好的转型发展机会，物流企业如何才能抓住机遇获得发展成为现实问题。
首先，抓住创新驱动机遇，加快适应新需求的服务创新。五中全会后，创新发展已经成为重要的发展理念，物流企业必须克服率先创新存在风险的恐惧心理，抓住政策鼓励创新和整个产业落后服务面临淘汰的机遇，加快创新发展步伐，以优质供给占领市场、引导需求，最终培育我国能与世界先进的经济发展和产业运行模式接轨的供应链物流系统。
其次，顺应市场准入放宽，加快破除垄断的行业整合。国家加快推进行政审批和市场准入改革，必将为物流企业全面进入各个资源整合和运作领域创造条件。我国物流运作具有较为明显的分运输方式和分段、分区域分割的特征，使得物流服务供给端整体运作效率不适应经济转型发展的需要，物流企业应积极抓住机遇，在跨运输方式的多式联运发展、跨区域的网络化物流服务、跨行业和产业的供应链物流市场转入方面，突破体制约束，加快全产业链的资源整合，切实改善供给、降低成本、提升效率。

第三，抓住管理提升机遇，加快物流业转型升级。创新驱动和市场准入仅仅是物流业发展的外在机遇，要真正抓住供给侧改革给物流业带来的发展机遇，物流企业必须树立“精致生产”和“百年老店”的精神，适应经济发展新常态，改变传统物流业发展靠低水平规模扩张的供给侧路径依赖，苦练企业管理提升的内功，把活做细、做精，形成与物流业态创新和服务创新匹配的精细化管理，确立向管理要发展、靠管理优供给、靠管理创持续需求的新供给端推动创新发展的新模式。